自主品牌这些年的发展就像美国西部开发时的跑马圈地,在看似无限的中国汽车市场上率先跑到一个地方,在那里插旗,地就是你的了。不同的是,在这场持续10年的圈地竞赛引来了过多的竞争者,包括外资品牌在内的千军万马在急速狂奔中忽然撞上了边界,只好回马厮杀,这时却发现:外资品牌依靠自己的全球资源和内在实力,把先前占领的那些地块经营得不错,且不断扩展;而自主品牌由于实力不济,圈好的那些地块要么几近荒芜,要么被人蚕食,尽显“后发劣势”。...
2012-05-11
王水仙
来源:国际商报 关键词:自主一个外资汽车